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高要打造广东汽车零部件产业新集群

时间:2018-01-24 15:18来源:网络整理 作者:www.286.com
高要打造广东汽车零部件产业新集群广东省肇庆市副市长、高要市委书记冯敏强近日率队到上海拜会同济大学相关领导,达成合作共识,同济大学将

广东省肇庆市副市长、高要市委书记冯敏强近日率队到上海拜会同济大学相关领导,达成合作共识,同济大学将发挥其规划设计和技术优势,为广东肇庆(高要)汽车零部件产业园的规划、招商等方面提供全方位的专业服务。这是高要汽配产业发展的新成果。

据了解,广东肇庆(高要)汽车零部件产业园2013年3月获省批复,成为全省6个汽车零部件产业园之一。肇庆、高要将园区建设作为重大产业发展平台加以推动,高起点规划、高标准建设,以首期规划8平方公里作为先导区,中期规划35.8平方公里,远期规划60平方公里,形成近期、中期、远期发展规划,打造未来产值超千亿元、创税超50亿元的省级汽配园区。

而正在推进的广东肇庆(高要)汽车零部件产业园,规划理念先进,开发模式创新,具有“科学规划、产城互动、模式创新、产业特色”等鲜明特点。

一是科学规划。高要坚持高起点规划,与同济大学等专业水平高、具有成功规划省级汽车零部件专业园经验的院校及机构合作,借鉴上海、福建等地成功经验,把广东肇庆(高要)汽车零部件产业园定位为国内一流、省内领先的汽车零部件产业专业园。一方面,以金淘、金盛工业集聚基地为基础,带动1300多家五金企业向汽配产业转型。另一方面,规划建设首期8平方公里,中期规划35.8平方公里,远期规划60平方公里的汽配园区,打造汽配产业新集群。

二是产城互动。把广东肇庆(高要)汽车零部件产业园规划建设与整个金利镇城镇规划结合起来,打造综合型汽配城镇项目,完善城镇商住、卫生、医疗、教育、文化等功能配套,宜居、宜业、宜创,打造成为产城互动共融发展的汽车零部件标杆园区。目前,首期先导区已启动,物流、科研、生产及商业和居住配套布局合理,定位明确。

三是模式创新。创新开发新模式,与广东恒健等大财团合作,引资150亿元,综合运营、分布开发,把园区效益最大化、规划科学化、布局合理化、管理规范化,有效解决园区建设的资金、规划、管理等问题。

四是产业特色鲜明,在推进产业园规划建设中,发挥现有压铸产业的优势,引导扶持压铸企业向汽车零部件生产企业转型,围绕发动机总成、轻量化、新材料等发展方向,形成具有区域特色和较强竞争力的产业集群。出台促进汽车零部件企业发展的扶持政策,加快构建技术、金融、人才、中介等方面的服务体系和支撑体系。

广东省经信委认为,高要在广东6个省级汽车零部件产业专业园中动作最快、发展条件也最成熟。2013年5月,高要成功举办汽配产业推介会,一批汽配大项目签约、动工,投资总额51.45亿元。今年11月29日,2013年广东汽配零部件招商推介会将在高要举办,届时,国内外知名的汽车及零部件企业、行业商会、国内外投资机构等将云集高要,开展产业招商和合作交流,助推肇庆“两区引领两化”战略实施,加快广东汽配产业集聚发展。

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